Влияние уличного освещения на частоту ДТП в пригородных зонах России

Проблема безопасности дорожного движения в пригородных районах российских городов обретает особое значение в связи с увеличением числа дорожно-транспортных происшествий (ДТП) в темное время суток. Исследования последних лет показывают, что недостаточная освещенность улиц и дорог напрямую связана с повышенной аварийностью.

Эксперты отмечают, что в пригородных зонах зачастую наблюдается дефицит качественного уличного освещения: световые приборы устанавливаются нерегулярно, а сами источники света не всегда соответствуют современным стандартам яркости и спектра. Это усложняет видимость водителям и пешеходам, особенно в осенне-зимний период, когда темнеет рано и погодные условия затрудняют обзор.

Кроме того, анализ данных по аварийности в пригородах показал, что на плохо освещенных участках дороги частота ДТП растет в несколько раз по сравнению с участками, где освещение соответствует нормативам. Особенно уязвимы в таких условиях пешеходы и велосипедисты, которые менее заметны для автолюбителей.

В качестве возможных решений рассматривается модернизация систем уличного освещения с применением энергоэффективных LED-светильников, внедрение интеллектуальных систем управления освещением, а также усиление контроля за состоянием и соответствием стандартам существующих источников света. Государственные и муниципальные программы постепенно включают меры по улучшению освещения в перечень приоритетных задач для обеспечения безопасности дорожного движения на местном уровне.

Как выяснили журналисты nnovpost.ru